На смену советским вертолётам в Венгрию приходят «Грипены»

В истории венгерской военной авиации была перевернута важная страница. На авиабазе MH Kiss József 86. Helikopterdandár в Сольноке официально простились с легендарными боевыми вертолётами Ми-24 и транспортными Ми-17. Десятилетиями эти машины определяли облик армейской авиации страны, выполняя как учебные задачи, так и участвуя в международных миссиях. Их место в строю занимают современные Airbus H145M и H225M.

Ми-24 и Ми-17 десятилетиями находились на службе страны. Эти машины присутствовали при выполнении повседневных задач и учений, а также поддерживали наших товарищей в международных операциях. Они всегда были готовы к вылету в час нужды.

— отметил на церемонии прощания полковник Ковач Кристиан.

Наследие десятилетий

Командир бригады подчеркнул, что с огромным уважением относится к лётному составу, бортовым техникам и инженерам, которые обеспечивали постоянную готовность техники. По его словам, хотя старая техника физически покидает ангары, память о ней и истории, связанные с ней, будут жить ещё десятилетиями.

Венгерские ВВС начали эксплуатацию Ми-24 в 1978 году, а первое боевое крещение они получили на учениях «Pajzs–79». В 1980-х годах парк достиг своего пика — тогда на вооружении стояло 39 боевых машин. Интересно, что венгерская техника даже успела «сняться в кино»: один из повреждённых вертолётов был взорван на съёмках голливудского боевика «Крепкий орешек 5», а борт с номером 333 также появился в кадре.

Транспортные Ми-17, известные своей надёжностью, поступили на вооружение в 1987 году (семь единиц). За более чем 30 лет службы они выполняли задачи по перевозке личного состава и грузов, участвовали в спасательных операциях, медицинской эвакуации (Medevac), тушении пожаров и поддержке десантирования.

Обновление парка и новые истребители

К 2016 году оставшиеся советские вертолёты прошли модернизацию в России: были обновлены пять Ми-17 и восемь Ми-24 с небольшой модернизацией и гарантией на 8 лет или 2000 часов налёта. Теперь их задачи полностью переданы новым машинам — 19 лёгким H145M и 16 средним H225M.

В то время как в Сольноке закрывается одна эпоха, на авиабазе в Кечкемете начинается новая. На следующей неделе туда прибудут два новых истребителя Saab JAS 39 Gripen. Это завершит формирование полной эскадрильи из 18 машин на этой базе. Предыдущая пара новых шведских истребителей приземлилась там в апреле.

Поставка этих четырёх дополнительных Gripen является частью модификации соглашения, подписанного между правительствами Венгрии и Швеции в декабре 2001 года. Изначально контракт предусматривал лизинг 14 истребителей Gripen C/D для ВВС Венгрии. Согласно условиям, после истечения срока лизинга в начале 2026 года все 14 самолётов (включая резервные) полностью перешли в собственность венгерских ВВС. В период с 2026 по 2036 год компания Saab продолжит обеспечивать техническую поддержку и логистику для всего парка Gripen.